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厦门海底隧洞完成玻璃钢支架安装

文章出处:英达玻璃钢电缆支架/燃气表箱 发表时间:2018-05-16 08:12 已有次个人浏览并咨询 打印

     全国首条最长的福建厦门220千伏海底隧洞电缆工程动工各个方面铺开,微记着电缆工程已进入了焦虑动工阶段。该工程为国内最大断面结构的海底电力通道,为国内首例认为合适而使用上下层正倒三边形排列、玻璃钢支架固定的电缆送电线路,输送容积990兆伏安,是福建厦门电力进岛输送容积最大、最关紧的主干道。该工程建成后,将为增进厦门经济的高速进展供给安全靠得住保证和电网牢稳性。截止三月二十号,海底隧洞完成玻璃钢支架安装取孔1900个,安装玻璃钢支架100付,预计四月三十号敷设电缆。

  此次兴工建设的厦家世四个进岛送电通道首期工程认为合适而使用单回路电缆及架空混合线路,起自厦门燃气电厂,经翔安海底隧洞,止于岛内湖边220kV变电站,新建线路全长约13.397公里,那里面敷设在海底隧洞的电缆有6.048公里,将与周边计划新建的变电站组成一套建设。

  该工程海底隧洞内需安装玻璃钢支架17660付,安装玻璃钢槽盒12000米,敷设电缆3根。因为海底隧洞认为合适而使用抗浸等特别材料的高超度水泥结构,加上玻璃钢支架固定孔径大,常理电锤办法钻孔没有办法施行。工程动工项目部经多次的论证和试验,制定既安全又适应海底隧洞作业的金刚钻孔动工方案,既解决大孔径钻孔困难的问题,又加快钻孔进程度。到现在为止,项目部投入设备8套,8个动工组,在场60多名工人克服因钻孔时冒出的数量多粉尘和空气流通差等艰难,焦虑有序地施行放样、钻孔、螺钉锚固、支架安装等作业。“我们到现在为止采取‘白+黑’、‘五+二’办公日制度,全部精力加快玻璃钢支架钻孔和安装进程度,保证四月终电缆敷设节点没有遇到困难施行。”项目负责人绍介说。

  据获悉,到现在为止厦门电网共有三个220千伏送电通道向厦门岛供电,每个通道均为双回路。那里面,第1个通道认为合适而使用海底电缆的供电形式,第二个和第三个通道认为合适而使用的是跨海架空线路。此次由福建省送变电企业厦门分企业承建的第四个通道将沿着厦门翔安海底隧洞的服务隧洞敷设电缆,成功实现跨海输电。

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